﻿<p>$[name] se narodil $[birthDate] a vyrůstal v klidných ulicích tržního městečka Wetherby v oblasti West Riding of Yorkshire. Z King James Grammar School v Knaresborough odešel pokračovat ve studiu na Leeds Technical College, kde většinou unikal pozornosti profesorů a dosahoval průměrných výsledků. Několik let po ukončení školy pracoval jako lékárnický učeň a svou vyhlídku na průměrnou budoucnost nesnášel. Jak nad západní Evropou sílila hrozba války, vstoupil do dobrovolné zálohy RAF jako pilotní žák v Perthu ve Skotsku. Ještě před válkou nalétal 1 000 hodin. Když byla vyhlášena válka, byl $[lastName], který se mezitím stal instruktorem v Yorkshire Flying School, povolán do služby.</p>
<p>Jeho peruť byla přesunuta do Francie, aby podporovala francouzskou armádu a pomohla zastavit postup Blitzkriegu. Jednoho květnového odpoledne si $[lastName] připsal první vítězství války, když sestřelil tři německé letouny: He 111, Bf 109 a Bf 110. O několik dní později byl sám sestřelen, nouzově přistál v bažině a málem se utopil. Poté sestřelil ještě dva He 111, než se jeho jednotka vrátila do Velké Británie; za své výkony během bitvy o Francii obdržel Croix de Guerre.</p>
<p>Následovaly mimořádné úspěchy v bitvě o Británii. Létal na Hawkeru Hurricane u 501. perutě z Gravesendu a stal se jedním z nejúspěšnějších pilotů bitvy. Během jednoho z nejtěžších dnů bojů napadl $[lastName] formaci dvanácti Bf 109, dva sestřelil dříve, než si ho ostatní všimli, a unikl do mraků. Ne vždy však měl štěstí: z poškozeného letounu musel vyskočit nebo s ním nouzově přistát nejméně devětkrát. Při jedné příležitosti opustil svůj Hurricane padákem a v mizerné viditelnosti si pro sebe zaklel, protože jeho letiště nebylo nikde v dohledu.</p>
<p>Úspěchy nad kanálem pokračovaly i poté, když $[lastName] obratně létal na Spitfiru Mk V u 602. perutě z Kenley. V dubnu si připsal dva Fw 190, které přiměl ke vzájemné srážce. Jako jeden z nejlepších britských stíhacích es měl $[lastName] pověst, která ho předcházela, a jako instruktor byl velmi žádaný. Během jediného roku se proto stal taktickým důstojníkem a hlavním instruktorem u No. 1 Special Instructors School.</p>
<p>Následujícího roku byl $[lastName] vyslán do Indie, ale poté byl povolán zpět na evropské bojiště, aby pomohl dosáhnout úplné vzdušné převahy nad západní Evropou. Přestože část války strávil mimo boj jako instruktor, zůstával naprosto přesvědčený o svých bojových schopnostech a ostatní piloti ho obdivovali jako člověka, od něhož se mohou učit. Když $[lastName] dorazil na velitelství $[startSquadronName], bylo mu $[age] let. Psal se den $[startDate].</p>